为将“珠三角绿道网”建设成为广东省实践科学发展观，建设宜居城乡、惠及广大百姓的标志性工程。规划根据汪洋书记提出的“一年基本建成，两年全部到位，三年成熟完善”工作目标，重点细化了未来两年的建设任务；在《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》确定的“6条主线、4条连接线、22条支线、18处城际交界面和4410平方公里绿化缓冲区”的绿道网总体布局的基础上，借鉴国外经典理论与成熟案例，运用GIS多因子分析方法科学建构了珠三角绿道网的整体格局，通过“省市联动、上下协同”的工作方式，对各城市的绿道线路走向进行了修正与完善，并预留与港澳、粤东西北地区衔接的接口，还对将要全面铺开的城市绿道建设提供技术指引。为了提升绿道内涵，保证科学管理与长效运营，规划深化补充了生态建设、配套设施、交通衔接、功能开发、保障措施、管理维护以及推广宣传等内容。

规划实现了多方面的创新，包括：“国外经验”与“广东实际”相结合的工作思路创新、从“被动保护”到“在保护中发展”的技术理念创新、从“谋划”到“策划”到“规划”到“计划”的实现过程创新、纵向“省市联动、上下协同”与横向“部门合作，优势互补”相结合的组织编制方式创新。